Un nuovo passo avanti per l’estensione della metropolitana verso Misterbianco. Ferrovia Circumetnea e il nuovo raggruppamento appaltatore Consorzio Stabile SIS hanno depositato il progetto esecutivo della tratta Monte Po–Misterbianco Centro, infrastruttura considerata strategica per il potenziamento dei collegamenti tra il comune etneo e l’area metropolitana di Catania.
A renderlo noto è il sindaco Marco Corsaro, che nelle ultime settimane ha seguito da vicino l’evoluzione dell’iter mantenendo contatti costanti con i vertici degli enti coinvolti nel progetto.
«Il deposito del progetto esecutivo rappresenta un passaggio significativo – afferma Corsaro – nel percorso che abbiamo rilanciato con determinazione per consegnare alla città un’infrastruttura attesa da anni. Misterbianco continua a mantenere un confronto costante con tutti i livelli istituzionali interessati. Si tratta di un’opera destinata a rafforzare il ruolo della città nell’area metropolitana e a migliorare i collegamenti per cittadini e famiglie».
Il primo cittadino annuncia inoltre la volontà di presentare presto il progetto alla cittadinanza attraverso un incontro pubblico dedicato, con l’obiettivo di illustrare nel dettaglio caratteristiche e impatti dell’opera sulla mobilità urbana.
La nuova tratta, lunga circa 2,7 chilometri, sarà realizzata interamente in galleria naturale, una scelta progettuale pensata per limitare al massimo le interferenze con il tessuto urbano e con le infrastrutture esistenti.
Il progetto prevede la costruzione di due nuove stazioni: “Misterbianco Distretto Commerciale”, a servizio dell’area produttiva e commerciale, e “Misterbianco Centro”, destinata a collegare direttamente il cuore della città con la rete metropolitana catanese.
L’intervento comprenderà anche opere civili, impianti tecnologici, armamento ferroviario e sistemazioni esterne.
Dopo il deposito del progetto esecutivo, l’iter proseguirà con l’esame del Comitato tecnico del Ministero delle Infrastrutture. Successivamente sarà necessaria l’approvazione del Commissario straordinario dell’opera, Virginio Di Giambattista, prima dell’avvio dei lavori.
